轮胎撕碎机
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近几年来，随着汽车的迅速发展，源生橡胶日益匮乏，如何有效地利用报废轮胎已成了全球人类待解决的问题，有的靠购买昂贵的或是高功率低效率的设备，投资成本太高，有的将废轮胎用手工锯成小块后再破碎，再利用效率极低，如何经济有效地大量利用废品轮胎成了橡胶生产的一个重点研究课题。
轮胎撕碎机的外型各式各样，每个厂家的外型设计各有特色，但根据实际的生产需要，具体的撕碎的要求，轮胎撕碎机的内部刀辊基本上分成四种，分别是：单轴刀辊，双轴刀辊，四轴刀辊，粗破碎刀辊，因而我们可以把轮胎撕碎机分为四类：单轴轮胎撕碎机，双轴轮胎撕碎机，四轴轮胎撕碎机，粗轮胎撕碎机。
轮胎撕碎机组成：
由电机、减速机、旋转刀轴、进口的动刀、定刀、机架、机座、箱体等主要结构组成，由于是爪式动刀，旋转式切削，经热处理后硬度达HRC60°以上，因此使用寿命长久，切削能力强，产能高，正常的使用达10000吨以上才须要磨刀，搭配输送带，二段破碎机及钢丝分离机、尼龙分离机、磨粉机一并使用，因此达自动化、合理化及省力化，有效的降低劳动强度，改善作业环境。
轮胎撕碎机的性能特点：
1、节省运输成本，填埋费用，生活中部分垃圾的非常大，例如：家具垃圾，木材垃圾，如果我们直接把它拉到填埋场填场的话，可想而知其中的运输成本是非常用仰贵的，很多人认为中国现在的填埋场不收费，其实是误解了，我们平时交纳的垃圾费当中已经包含了付给填埋场的费用，而在美国，拉垃圾到填埋场填埋是按垃圾的体积付费的，换言之说你的垃圾体积越大，你交的费用越多，因为，美国处理垃圾都会先对垃圾进行破碎以达到节省费用的目的。
2、回收利用橡胶垃圾，其实我们生活当中很多橡胶制品是可以回收重复利用的，只要我们把它撕碎成足够小的颗粒我们都可以把它放到挤出机熔化再挤出利用，但是关键点在于：投料用的橡胶垃圾颗粒一定要足够小，因为挤出造粒工艺之前的工序一般要对轮胎等橡胶制品先破碎，人们现在的生活已经离不开汽车，也因此产生很大的轮胎橡胶垃圾，对轮胎进行回收利用是一个很大的的市场，而轮胎撕碎机是橡胶制品回收的高效实用的好帮手。
轮胎撕碎机的基本技术参数:
| 刀具规格（mm） | 型号 | 产量（t） | 进料口（mm） | 刀片数量(个) | 功率(kw) | 减速机 |
| 剪切刀 200*20 | 500 | 0.5－1 | ＜500 | 24 | 15×2 | 350×2 |
| 剪切刀 300*30 | 800 | 2－3 | ＜800 | 28 | 22×2 | 500×2 |
| 剪切刀 400*30 | 1000 | 3－4 | ＜1000 | 32 | 30×2 | 600×2 |
| 剪切刀 450*40 | 1200 | 4－5 | ＜1200 | 30 | 37×2 | 650×2 |
| 剪切刀 550*40 | 1500 | 6－8 | ＜1500 | 36 | 45×2 | 750×2 |
| 剪切刀 600*50 | 1800 | 10－15 | ＜1800 | 36 | 75×2 | 800×2 |
| 剪切刀 750*60 | 2000 | 20-30 | ＜2000 | 32 | 90×2 | 850×2 |
注：1、同一机型，处理物料不同，产量会有差异（如纸质类、塑料类、木材类与金属类）。2、出料规格不同，所用刀具规格、数量与爪数也不同，可根据用户实际需求定做。
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